Победа Клуб 27 MHz в Чемпионате России 2010!

1 августа, в Москве на трассе в Крылатском, завершился чемпионат России в категории Off-road. Соревнования проходили в трех классах: Багги (32 гонщика), Трагги (23 гонщика), Трагги-8E (электро, 13 гонщиков) . В течение трех дней шла упорная и напряженная борьба между сильнейшими гонщиками России.  В результате, в классе Багги и Трагги первые места заняли гонщики нашей команды Клуб 27 MHz — Артем Лопухин и Александр Стольников. Мы поздравляем их с заслуженной победой и желем им дальнейших успехов. Также благодарим всех участников соревнований за эту невероятно захватывающую гонку и предлагаем вашему вниманию рассказ о финальных заездах в классах Трагги и Багги, а также небольшое интервью с Артемом Лопухиным.

Финал в классе Трагги вышел очень драматичным:
Безусловным лидером весь заезд являлся Стольников Александр. Грибов Дмитрий занимал 2 позицию, но технические неполадки с мотором не позволили продолжить борьбу. После схода Грибова Малышко Дмитрий уверенно переместился на 2 позицию. Его ближайший преследователь Лобачев отставал на круг. На 40ой минуте гонки у Малышко сел борт. Замена борта помогла ему сохранить только 4ую позицию в гонке.

1 место — Александр Стольников (шасси: Mugen MBX6T, мотор: Nova ToroNero)
 2 место — Александр Лобачев 
 3 место — Максим Борисов

Багги Финал

Лопухин (мотор Nova Plus 21-4C) уверенно лидировал весь заезд, Грибов ехал хорошо, но одна ошибка и заглохшая модель не позволили бороться за 1 место, в результате, Лопухин уехал почти на круг. Денис Зуйков в какой-то момент гонки ехал на 3 месте, соперничая с Малышко, который в конечном итоге отстал. Романов Виталий в начале  в начале и догонял -  догнал до 3 места! В конце публика зачарованно следила за коллизией Пламодьянов-Малышко - в итоге Малышко - 5ый, Пламодьянов - 6ой.

1 место — Артем Лопухин (шасси: X-Ray XB808, мотор: Nova Plus 21-4C)

2 место — Дмитрий Грибов

3 место — Виталий Романов

Интервью Артема Лопухина журналу Rcracer.

А. Лопухин.: "Второй раунд был удачный, остальные 2 не очень. 3 квалу планировал лучше, так как настроил мотор и скорректировал настройку шаськи, поведение машины улучшилось. Но в ходе гонки столкнулся с серьезным трафиком, на каждом круге терял темп. На данный момент занимаюсь 3 или 4 ую позицию, но планирую приближаться к лидерам. 
Теперь я исплользую мотор Novarossi, выступаю за команду Клуб 27 MHz, мотором очень доволен. Считаю это лучший мотор, который я когда-нибудь использовал. Мотор действительно хорош, я не испытывал проблем ни с настройкой, ни с обкаткой. Финал покажет, как еще поведет себя мотор, у меня еще не было опыта долгой гонки на этом моторе, но на коротких промежутках он показывает себя очень хорошо.
Единственное, сегодня на квалах сам ошибся с настройкой мотора, сначала я его недобеднил, потом перебеднил. Сейчас мотор настроен практически идеально, но возникла проблема с трафиком.
Как тебе новая версия трассы? - Мне не показалось, что она сильно не ускорилась, по сравнению с прошлым годом. В прошлом году я использовал сочитание резины с Пролайном В3, не испывал проблем со стабильностью, В этом году изменил ее, как раз потому-что трасса стала менее кочковатой. Теперь она позволяет в поворотах более агрессивно аттаковать, сильнее нажимать на газ.
-Спасибо, Артем. Удачи тебе!

Клуб 27 MHz благодарит победителей и всех участников соревнований за гонку! До новых побед!

(в отчете были использованы материалы журнала Rcracer).

(видео записано пользователем ivas1980)