Новости

31-08-11

Club 27MHz - 2-ое и 3-е места на Чемпионате России !

12-14 августа в Санкт-Петербурге прошел Чемпионат России по внедорожникам.

30-05-11

1 место в "Super Racing Kрылатское".

Гонка состоялась в субботу, 28 мая на трасск в Крылатском. Club 27MHz - 1 место в Багги-8 !

25-05-11

1 и 2 место на первом этапе Кубка СНГ.

Этап состоялся в г. Одесса 19-22 мая 2011 г.

03-05-11

1 место в первой гонке весны.

2 мая прошла первая гонка "Весенний прорыв" в Крылатском. Результат Клуба - первое место в трагги.

27-04-11

Очередная победа Club 27MHz.

Club 27MHz уверенно лидирует в Чемпионате Владимира в классе ТС-10 Сток.

14-02-11

Клуб 27MHz -1 место на зимнем Чемпионате России.

Клуб 27MHz -1 место на зимнем Чемпионате России.

Стольников Александр занял 1-ое место на зимнем ЧР в классе ТС-10 Stock, проходившем 11-13 февраля в г.Владимир

14-02-11

Мартин Ли едет на резине AKA.

Мартин Ли будет использовать шины AKA Racing в нитро и электро гонках на багги.

05-12-10

Гонки на мини-моделях в Киевском

Модели бывают разные. Большие и маленькие. На маленьких моделях тоже проводятся БОЛЬШИЕ соревнования !

04-12-10

Фотогалерея

На сайте появилась фотогалерея. Пока работает в тестовом режиме.

15-11-10

Гран-при Удомли - 2x WIN + TQ

Клуб 27 MHz и Corally PHI одержали победу в двух классах - в стоке и в модифите.

« НазадВперед » 1 2 3 4

  20-21 августа на трассе для радиоуправляемых моделей в Крылатском прошел 3-й международный чемпионат Kyosho Masters. К сожалению, мероприятие было огорчено отсутствием приглашенного гостя Девида Роннифалка, но это ничуть не сказалось на накале страстей в основных классах.

all.jpg

 

Truck-8

  В классе моделей Truggy-8 равных не было пилоту команды Клуб 27 MHz, Чемпиону России Стольникову Александру – он уверенно и с внушительным отрывом финишировал первым. Это его третья по счету призовая победа на всех трех проведенных в 2008-2010г. этапах Kyosho Masters Russia (3, 2 и 1-ое место).

  Двигатель его модели - Novarossi ToroNero явно превосходил все остальные двигатели, представленные на гонке, хотя были представлены абсолютно все топовые двигатели практически всех производителей. Особенно это было заметно на отрезках, где требуется максимально быстрое и мощное ускорение большой и тяжелой машины. К слову сказать, на главной прямой трассы, соперничать с его скоростью никто также не мог.

  Уникально легкие, быстрые и мощные сервомашинки SAVOX с титановыми шестернями, установленные на всех его ру машинах (а их немало), превосходят все аналогичные предложения других производителей по соотношению мощность/скорость/вес и выгодно отличаются гораздо более низкой ценой при превосходном качестве. Доказательство этому - внушительный список побед гонщиков команды Клуб 27 MHz за последний год во всех классах радиоуправляетмых моделей.

  За второе место развернулось ожесточенная борьба между четырьмя пилотами – Пициком Романом, Лобачевым Александром, Борисовым Максимом и опытным пилотом Щеголевым Антоном.

   В 45 минутном финале не выдержала техника у Пицика Романа – сход. Так же проблемы не обошли стороной и Лобачева Александра и к концу финала вторым стал призер чемпионата России Борисов Максим, третье место досталось Щеголеву Антону.

stol.jpg

 

Buggy-8

В финале Багги-8 основная борьба развернулась между Чемпионом России Лопухиным Артемом и призёром чемпионата России – Романовым Виталием. На домашней для себя трассе Виталий чувствовал себя более чем уверенно и великолепно проехал весь финал уверенно занял первое место.

  Второе место занял пилот команды Клуб 27 MHz Лопухин Артем. Он великолепно ехал, но Романов Виталий на этих соревнованиях был немного быстрее.

  За третье место развернулась борьба между Дмитрием Берестнем, Пламодьяновым Георгием и Зуйковым Денисом – в итоге все финишировали в одном круге с минимальным разрывом и третье место подиума досталось Дмитрию Берестню.

lop.jpg

 

all-2.jpg


    К сожалению, мероприятие было немного огорчено отсутствием приглашенного гостя Девида Роннифалка, но это, ничуть не сказалось на накале страстей в основных классах.

    В классе Buggy-8 – самом популярном на сегодняшний день собралось примерно 20 участников. В финале основная борьба развернулась между Чемпионом России этого года Лопухиным Артемом и призёром чемпионата России – Романовым Виталием. На домашней для себя трассе Виталий чувствовал себя более чем уверенно и проехал весь финал без единой ошибки – как робот!!! В итоге рекорд трассы в финале и уверенное первое место с отрывом в круг от ближайшего преследователя Артема Лопухина.
   За третье место развернулась борьба между Дмитрием Берестнем, Пламодьяновым Георгием и Зуйковым Денисом – в итоге все финишировали в одном круге с минимальным отставанием, и третье место подиума досталось Дмитрию Берестню. Никита Помогаев по результатам квалификаций стартовавший первым в финале, получил удар в заднюю ось на первом круге, и вынужден был прекратить борьбу из-за поломки.

   В классе моделей Truggy-8 равных не было Чемпиону России этого года Стольникову Александру – уверенно с внушительным отрывом финишировал первым. А вот за второе место развернулось ожесточенная борьба между четырьмя пилотами – Пициком Романом, Лобачевым Александром, Борисовым Максимом и опытным пилотом Щеголевым Антоном.
   В 45 минутном финале не выдержала техника у Пицика Романа – сход. Так же проблемы постигли и Лобачева Александра (у него открутился задний мост, все четыре болта!!!)
   Вторым стал призер чемпионата России Борисов Максим, третье место досталось Щеголеву Антону.
   В Классе Электро-8 было не много участников, всего трое. Хотя было заявлено 8 спортсменов, причем Корабельников Александр, занявший третье место, проехал всего один заезд, и то не до конца.
   Второе место завоевал молодой и перспективный пилот Шатов Егор. Первое место у опытного пилота Грачева Андрея.

   Впервые в соревнованиях Kyohso Masters проводились заезды для моделей Багги-10.

   В классе заднеприводных моделей Buggy-2WD уверенно во всех финалах победил Малышко Дмитрий. Второе место завоевал Ермаков Дмитрий, третье место у молодого и очень талантливого пилота Блинова Алексея. Примечательно, что все победители данного класса выступают на новых моделях Kyosho Ultima RB5 SP!
   В классе Buggy-4WD первое место завоевал Чемпион России 2010 в данном классе Берестень Дмитрий, второе место у Малышко Дмитрия, третье место у Тимощенко Евгения. В данном классе борьба была во всех финалах, и победитель определился только в последнем финале!
   Так же этот класс моделей отметился невероятной аварией одного из ТОР пилотов команды Kyosho – в утренней квалификации на скоростной прямой ошибся Малышко Дмитрий и отправил свою модель со всей скорости под ПИТ-СТОП. В итоге модель развалилась на две части (переднюю и заднюю) и вылетела обратно на прямую, где в неё вдобавок врезалось несколько моделей.

 

 

FAIL (the browser should render some flash content, not this).