Новости
Club 27MHz - 2-ое и 3-е места на Чемпионате России !
12-14 августа в Санкт-Петербурге прошел Чемпионат России по внедорожникам.
1 место в "Super Racing Kрылатское".
Гонка состоялась в субботу, 28 мая на трасск в Крылатском. Club 27MHz - 1 место в Багги-8 !
1 место в первой гонке весны.
2 мая прошла первая гонка "Весенний прорыв" в Крылатском. Результат Клуба - первое место в трагги.
Очередная победа Club 27MHz.
Club 27MHz уверенно лидирует в Чемпионате Владимира в классе ТС-10 Сток.
Клуб 27MHz -1 место на зимнем Чемпионате России.
Стольников Александр занял 1-ое место на зимнем ЧР в классе ТС-10 Stock, проходившем 11-13 февраля в г.Владимир
Мартин Ли едет на резине AKA.
Мартин Ли будет использовать шины AKA Racing в нитро и электро гонках на багги.
Гонки на мини-моделях в Киевском
Модели бывают разные. Большие и маленькие. На маленьких моделях тоже проводятся БОЛЬШИЕ соревнования !
Гран-при Удомли - 2x WIN + TQ
Клуб 27 MHz и Corally PHI одержали победу в двух классах - в стоке и в модифите.
Чемпионат Европы 2010, группа "А", в классе Ф-2
гонщик: Никита Юрьев
Соревнования проходили с 28 июня по 4 июля на юге Италии не далеко от города Бари на треке Локоротондо.
Трек очень красивый, профилированный и быстрый. Из особенностей трека — прямая устроена с подъемом примерно в 30-40 см.
Длинна трека — 300 метров, ширина прямой — 5м. Очень удачно сделан заезд в зону механиков. Зона механиков оборудована двумя компьютерами и очень классными столами.
Сразу посмотрели реальный список участников и стало немного не по себе, так как практически все кто обычно стоял сзади нас не приехали.
Модель — Mugen MRX-4R, мотор — Novarossi Flash tuned.
Понедельник: первые шесть заездов показали, что трасса очень сложная в плане быстрого прохождения «шикан» и поворотов на 180 градусов. Изменяли настройку модели с целью снизить зацеп спереди. Зачет шел по серии из пяти кругов.
Вот динамика за первый день.
1 заезд лучший круг - 18.53
2 заезд лучший круг - 17.051
3 заезд лучший круг - 16,700
4 заезд лучший круг - 16, 502
5 заезд лучший круг - 16,50
6 заезд лучший круг - 16,50
Закончили день с рейтингом 29 из 82 пилотов.
День второй:
1 заезд лучший круг - 16.01
2 заезд лучший круг - 16.1
3 заезд лучший круг - 16,16
4 заезд лучший круг - 15, 825
5 заезд лучший круг - 16,20
6 заезд лучший круг - 16,108
По рейтингу сместились на 39 позицию так как гонщики начали ехать 15,5 15,7сек. Плюс у западных гонщиков выше стабильность по кругам чем у нас.
День третий: меняем моторы и ищем где ошибки при прохождении поворотов. Результат все больше начала появляться стабильность в кругах.
По результатам четырех дней попадаем четко в середину в пятую квалификационную группу. Всего групп было 9.
Квалификацию 1 проехал очень хорошо с результатом 26 кругов, время: 7 ,08, 995 мин. и лучшим кругом 15,836. Приехал вторым в группе.
Квалификация 2 - результат улучшил. 26 кругов, время: 1.08.971 мин.
Квалификация 3 - неудачно, была проблема с мотором. ( задир на гильзе и соответственно поршне)
Квалификация 4 - так себе.
Итог — Стартуем по номером 7 в 1/8 финала группа А. Рейтинг после квалификаций 44 из 82 пилотов.
Результат 1/8 финала — приехал первым и перешел в ¼ финала, группа А под номером 8.
После заезда нас окружили немцы, португальцы, болгары, голандцы и все весело и дружно стали поздравлять.
В четверть финале стартовал очень удачно и шел на второй позиции в течение половины заезда. На 10 минуте начались проблемы с техникой, пришлось ехать медленнее и несколько раз заезжать на пит стоп для регулировки.
Результат — в четверть финале — пятый — очень жалко, по всем расчетам и результатам предыдущего заезда был очень близок к ½ ФИНАЛА а то и к финалу.
Вообще результатами соревнований остались очень довольны — 28 место по общему рейтингу из 82 пилотов. Радует очень положительная динамика, причем немцы очень сильно удивились узнав, что из тренировок у нас были только соревнования в Таганроге.
До следующих соревнований и до новых побед!
Клуб 27 MHz