Новости

31-08-11

Club 27MHz - 2-ое и 3-е места на Чемпионате России !

12-14 августа в Санкт-Петербурге прошел Чемпионат России по внедорожникам.

30-05-11

1 место в "Super Racing Kрылатское".

Гонка состоялась в субботу, 28 мая на трасск в Крылатском. Club 27MHz - 1 место в Багги-8 !

25-05-11

1 и 2 место на первом этапе Кубка СНГ.

Этап состоялся в г. Одесса 19-22 мая 2011 г.

03-05-11

1 место в первой гонке весны.

2 мая прошла первая гонка "Весенний прорыв" в Крылатском. Результат Клуба - первое место в трагги.

27-04-11

Очередная победа Club 27MHz.

Club 27MHz уверенно лидирует в Чемпионате Владимира в классе ТС-10 Сток.

14-02-11

Клуб 27MHz -1 место на зимнем Чемпионате России.

Клуб 27MHz -1 место на зимнем Чемпионате России.

Стольников Александр занял 1-ое место на зимнем ЧР в классе ТС-10 Stock, проходившем 11-13 февраля в г.Владимир

14-02-11

Мартин Ли едет на резине AKA.

Мартин Ли будет использовать шины AKA Racing в нитро и электро гонках на багги.

05-12-10

Гонки на мини-моделях в Киевском

Модели бывают разные. Большие и маленькие. На маленьких моделях тоже проводятся БОЛЬШИЕ соревнования !

04-12-10

Фотогалерея

На сайте появилась фотогалерея. Пока работает в тестовом режиме.

15-11-10

Гран-при Удомли - 2x WIN + TQ

Клуб 27 MHz и Corally PHI одержали победу в двух классах - в стоке и в модифите.

« НазадВперед » 1 2 3 4

Зимний Чемпионат России проходил в г. Владимир на новой трассе с новым ковровым покрытием и был настоящим испытанием для пилотов всех уровней.

Новое покрытие и новая конфигурация сводили на нет все предыдущие наработки и настройки моделей. Все были в равных условиях и это, кстати, сказалось на результатах.

Новый ковер обладает хорошими сцепными свойствами и стал неожиданностью для многих пилотов. Не все смогли правильно настроить модели и "пристреляться" к конфигурации трассы. По сравнению со старой конфигурацией - она стала длиннее и скоростнее.

Присутствовали практически все регионы России. Зарегистрировалось более 110 пилотов в разных классах.

Тем ценнее и дороже стала победа гонщика Клуба 27MHz - Александра Стольникова в одном из классов - ТС-10 Сток.

chr-1.jpg

chr-2.jpg

Его основным соперником стал Трофимов Кирилл из северной столицы, который был в этот раз невероятно быстр и совсем немного уступил Александру. В этот раз мастерство, фортуна и удача, без которых не обходится ни одна гонка, были на стороне Клуба.

Борьба развернулась еще в практиках и квалификациях и достигла апогея в финальных заездах. В квалификациях оба пилота далеко уходили от всех соперников, и, в основном, боролись друг с другом. По итогам 6-ти квалификационных заездов, TQ все же взял Трофимов Кирилл, а Александр стартовал со второй позиции.

Финалы преподнесли немало сюрпризов.

В первом финальном заезде, оба лидера пропустили старт гонки и стартовали с последних позиций, что не помешало Александру Стольникову уже на первых 3-х кругах обогнать всех соперников, лидировать весь заезд и финишировать первым.

На второй финальный заезд, оба лидера пришли заранее, практически за пол-часа до начала гонки - на всякий случай :). Старт прошел без особых неожиданностей, лидерство переходило из рук в руки, коллизии были у обоих пилотов, но Александр приехал на финиш первым и тем самым досрочно обеспечил Клубу 27MHz вершину подиума в этом классе.

Третий финальный заезд великолепно провел Трофимов Кирилл, показав высший пилотаж и финишировав на первой позиции. Александр не стартовал в этом финале из-за поломки непосредственно перед стартом. Отсутсвие серъезного конкурента позволило Кириллу спокойно пилотировать и завершить заезд с очень хорошим результатом.

Также, стоит поздравить Кирилла с заслуженной победой в другом классе - ТС-10 Модифит, где он в прекрасной и красочной борьбе забрал подиум у лидера чемпионата - Зуйкова Дениса.

Многие гонщики отметили невероятную производительность мотора Corally, установленного на машине Александра Стольникова. С опцией "буст" в регуляторе, во время тренировок, он частенько догонял участников "модифита" на прямой. В финальных заездах, он ехал на обычном регуляторе без "буста" по причине сгоревшего в квалификациях регулятора LRP SXX StockSpec. И все равно - он был практически недостижим даже для "бустерных" соперников !

chr-3.jpg

Некоторые фото можно посмотреть в нашей фотогалерее.

FAIL (the browser should render some flash content, not this).