Новости

12-14 августа в Санкт-Петербурге прошел Чемпионат России по внедорожникам.
Участие принимали классы Багги-8, Трак-8, Багги-8 Электро и Трак-8 Электро.

Чемпионат собрал более 50 поклонников этого вида спорта со всех областей России.
Club 27MHz представлял Стольников Александр в двух классах - Багги-8 и Трак-8.
Обе его модели были на шасси Mugen MBX-6, двигатели Novarossi 4Plus BTTS (на багги) и 4 Plus XLBS BONITO (на трагги).
Модели были обороудованы сервомашинками фирмы SAVOX: 2x1258TG на багги и 2x1267 HV на трагги.

Так как трасса была очень узкая, кочковатая и короткая (это трасса для электромомделей 10-го масштаба), то реализовать преимущество этих новых моторов оказалось практически негде. Одни повороты с ямами... Однако абсолютно все отметили, что на прямой этим моторам не было равных.

Трасса была для всех гонщиков абсолютно новой. Ее закончили строить в день начала гонок. К сожалению, она очень сильно разбивалась машинами при каждом заезде и к финалам представляла из себя усеянное рытвинами поле. В некоторых их них машины скрывались полностью из вида !

Чемпионат проходил в невероятно сложных погодных условиях. Первый день - тренировки - было влажно и пасмурно. В этот день проходили тренировочные заезды и безусловным лидером в обоих классах - и  Багги-8 и Трак-8 был Стольников Александр (Club 27MHz).

Второй день начался с дождя и им же закончился. Он преподнес немало сюрпризов участникам. Обозначились новые лидеры, была смена позиций, тяжелая борьба с моделями и,  в основном, с грязью.

И модели и пилоты работали в невероятно сложных условиях. Примерно так модели выглядели после любого заезда.

Так как на трассе отсутствовали электричество и компрессор, то после каждого заезда модели сначала мыли в близлежащей луже, а потом разбирали и дополнительно прочищали.

Третий день - финалы - дождя не было, но было влажно и пасмурно. Трасса была очень влажной и не просохла после вчерашних заездов и целого дня дождей.

Кроме того, трасса очень сильно разбилась за вчерашний день и в каждом повороте, да и на прямых участках были кочки и ямы такого размера, что в некоторых из них модель скрывалась полностью, а на некоторых подскакивала и выделывала головокружительные произвольные кульбиты. Это очень мешало вождению и часто приводило к непредсказуемым результатам во время заезда.

Третий день с финальными заездами начался вполне ожидаемо. Хорошо еще, что не было дождя.
В багги-8 в связи с большим количеством участников, были проведены полуфинальные заезды.
Многим "аукнулся" вчерашний мокрый день. Один из лидеров - Шупик Илья выбыл досрочно из борьбы из-за отказа сервомашинки. Козлов Роман забыл слить воду из сервобокса и приговорил приемник. Ну и так далее.

По результатам полуфиналов, лидеры в Багги-8 для финального 45-минутного заезда выстроились следующим образом:

1. Помогаев Никита
2. Романов Виталий
3. Стольников Александр
4. Малышко Дмитрий
5. Борисов Максим
6. Грибов Дмитрий
7. Тимощенко Евгений
8. Вальцифер Игорь
9. Чернаусов Денис
10.Попов Илья

Финальный заезд был полон неожиданностей и накален до предела.
С самого начала в отрыв ушли 2 пилота - Помогаев Никита и Стольников Александр. За ними с небольшим отрывом шел Романов Виталий и далее -  весь остальной пелетон с большим отрывом.
Между этими трамя пилотами, в основном, и разгорелась нешуточная борьба. Вскоре Помогаев Никита (Хоббицентр) оторвался далеко от соперников и основная борьба развернулась за второе место - Романов (Крылатское Тим) или Стольников (Club 27MHz).

Наибольшего накала борьба достигла к последним минутам заезда. Соперников разделяло порядка 10 секунд. Все решила заправка Стольникова Александра, за время которой Романов Виталий вышел на второе место и за оставшиеся 2 круга Александр его догнать не смог. Разница между ними на финише 45-минутного финала составила всего 7 секунд.

Результаты Финала Багги-8:
1. Помогаев Никита
2. Романов Виталий
3. Стольников Александр

В Трак-8 основная борьба развернулась между Стольниковым Александром (Club 27MHz) и Пламодьяновым Георгием (RC-Racer).
С первых же секунд заезда они далеко оторвались от остальных гонщиков и вели борьбу друг с другом и с разбившейся до невероятных пределов трассой. В этот раз удача была на стороне Георгия и он завершил финальный заезд первым, а Александр - вторым.

Результаты финала Трак-8:
1. Пламодьянов Георгий (Losi/Novarossi)
2. Стольников Александр (Mugen/Novarossi)
3. Елисеев Андрей (Asso/OS)

Хорошо показали себя в мокрых и грязных условиях сервомашинки SAVOX - сходов по их вине практически не было ни у кого.

Сам по себе ЧР 2011 оставил вполне приятное впечатление. Все было весело, интересно и по-новому. Некоторые организаторские недочеты были практически незаметны на фоне остального позитива.